Rekkof no Brasil

Hye All!

Depois de algum tempo de boatos. Parece que a Rekkof está dando as caras em terras brasileiras para a instalação de uma planta para a produção de aeronaves (Incluindo a nova geração de Fokker´s 70/100). Na verdade, fora assinado um protocolo de intenções, que é como uma intenção oficial da instalação. Porém, esperemos por mais notícias, já que isso não garante a certeza da instalação da Rekkof. A seguir, a notícia na íntegra, publicada pelo "Jornal O Popular";

Depois de fazer uma vasta pesquisa de mercado em todo o Brasil, o presidente mundial da fabricante de aviões Rekkof Aircraft, Jaap Jacobson, e o presidente da empresa no Brasil, Paulo Almada, manifestaram intenção de instalar uma unidade industrial da empresa em Goiás.

Ontem, no Palácio das Esmeraldas, eles assinaram com o governador Marconi Perillo um protocolo de intenções para a instalação da unidade para a montagem de aviões comerciais em Anápolis.

A empresa pretende investir R$ 1,23 bilhão e gerar 1,8 mil empregos diretos para produzir aeronaves de pequeno, médio e grande portes no Estado. A Rekkof Aircraft é uma empresa holandesa dedicada à reiniciar a produção de versões melhoradas dos jatos regionais Fokker F70 e Fokker F100 após sua produção ter sido encerrada quando a Fokker foi declarada falida, em 1996.

Para o executivo, o Brasil, por vocação, merece mais fábricas de aviões, embora tenha uma grande empresa como a Embraer. “Cremos e acreditamos em Goiás”, enfatizou Almada, ao ressaltar que tudo aquilo que a Rekkof buscou no Brasil para se expandir “encontrou em Goiás.”

A assinatura do documento ocorreu no Palácio das Esmeraldas, durante reunião com a presença de todo o secretariado, do prefeito de Anápolis, Antônio Gomide, e do senador Cyro Miranda, que no mês passado visitou a sede da empresa, na Holanda.

O governador Marconi Perillo disse que o Estado dará todo o suporte para a instalação da empresa de aeronaves em Goiás.A previsão é de que o processo de implantação da unidade tenha duas fases. A primeira, destinada à produção de peças e, a segunda, à fabricação das aeronaves. A partir de 2013 seriam montadas 60 aeronaves e no ano seguinte, seriam 160.

FONTE: Jornal O Popular

Pouso e Decolagem em "Pasto - Colombia"

Dois vídeos, um do pouso e outro da decolagem de um Fokker 100 no peculiar aeroporto de Pasto, na Colombia:

2 bons vídeos de pousos - Cockpit do Fokker 100

O primeiro vídeo é em boa resolução, de um pouso feito no aeroporto de Manchester, visto do cockpit do F-100.

O segundo vídeo é de outro pouso em La Havana, também em boa resolução, neste vídeo tem-se ventos de 15 nós, e além da chuva temos a visibilidade ligeiramente reduzida. Você pode ver, inclusive, o aeroporto sumindo no meio da chuva aos 01:19 do vídeo.

O Interior do Fokker-100

Trago alguns dados sobre o interior do F-100, suas configurações, espaço interno, localização das galleys, o porão e uma rápida visão do cockpit;

O Fokker 100 oferece flexibilidade nas fileiras de 5. 109 lugares a 32 polegadas de distância, e para a área de negócios fileiras de 4 poltronas de 40 polegadas entre os assentos. Muitas alternativas e disposição dos lugares de classe diferentes são possíveis. Qualquer acordo oferece um potencial de receita inigualável em comparação com pequenos jatos regionais.

Os Fokker 100 operados formalmente tem aviônicos no andar superior dos compartimentos em ambos os lados da porta de entrada de passageiros, aumentando a barriga para a frente do espaço do porão de carga por 3 m³ (100 ft 3 ) ao invés de aviônicos que limitam o espaço do porão da aeronave.

O Fokker 100 é equipado com uma porta de passageiro com abertura para a frente ou uma porta de abertura para baixo, estas com escadas integradas. Ambas são compatíveis no jato.

assentos configurados para economia total, 109 pax 31/32 pol. entre os assentos

Configuração com assentos de negócios (12 pessoas) com 40 polegadas entre os assentos e 85 pax na ala econômica com 32 polegadas entre os assentos

Legenda
A	Galley
C	Assento de vôo dos comissários
H / I	Porta com escada integrada
T	WC
W	Guarda-roupa / Armário

Layout com escala de ruído interno

obs.: dB (Nível de decibéis)

O ambiente é espaçoso e oferece mais de 2m de altura em pé no corredor. A cabine também é muito calma devido à posição da fuselagem traseira do motor, características de ruído dos motores Tay de baixo ruído e características inteligentes de atenuantes. Iluminação LED inovadora é uma característica opcional de cabine.

O compartimento de carga (porão)

As portas do compartimento possuem 1.40 x 1.45 m, o mesmo 16,72 M³ de área disponível para carga.

O Cockpit

O Fokker 100 possui um "glass cockpit" equipado com um duplo Flight Management System (FMS) e um sistema totalmente integrado de controle automático de vôo que, como padrão, tem a proteção do envelope completo de vôo e permite pouso automático nível Cat III. IIIB com a disposição de implantações também disponível.

O Fokker 100 pode ser opcionalmente equipada com Required Navigation Performance (RNP 0,3) que é acoplado ao CVP existentes. O RNP 0,3 permite que rotas mais curtas e roteiros de abordagem otimizada sejam operados com padrões mais curtos e baixas altitudes de decisão.

O RNP reduz os desvios relacionados com o clima e o rendimento do bloco e de combustível fica bem melhor, contribuindo para o equilíbrio ambiental do Fokker 100.

Disposição dos painéis do cockpit

Painel Superior

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1	gravador de voz do cockpit	8	painel do controle de incêndio
2	Sistema elétrico	9	Ar condicionado
3	O sistema hidráulico	10	painel de combustível
4	Anti-gelo	11	partida do motor
5	Iluminação	12	Pressurização
6	controle EFIS	13	APU
7	Sistema de piloto automático	14	trem de pouso

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Cockpit de Pilotagem

15	display primário de vôo	23	sistema de gestão de vôo
16	display de navegação	24	Impressora
17	exibição multi-função	25	seletor do Flap
18	spoiler	26	manetes de potência
19	IRS	27	controle do combustível
20	Freio de estacionamento	28	Comunicação
21	painel de avaliação da potência	29	Navegação
22	ACARS	30	Compensadores

obs.: Em breve abordarei melhor sobre o cockpit do Fokker-100